离心泵机械故障是由很多原因导致的，例如过电流短路、进水管与泵体中有空气、转速太低、吸程太大或者太小、其他原因造成的。
离心泵
过电流短路
1.电机出现的散热问题。通常多级离心泵电机线圈使用风冷外壳，潜水泵使用水冷外壳。假如断了冷却水或者空气，会导致线圈不能散热，很有可能会使线圈烧毁。
2.离心泵的机械故障会引发电机过负载，电流太大使线圈烧坏。
3.电机在比较潮湿的环境工作，在电机启动前应该查看线圈的对地绝缘与相间绝缘。
4.设备超负荷运转，确保电机长期在的电流或者超过额定电流运转。尤其需要注意，电机在启动电流是额定电流的三到五倍，应该尽可能防止启动设备是带负荷或者满负荷运行。
进水管与泵体中有空气
1.进水管弯管处假如有裂痕出现，进水管和不锈钢离心泵连接处出现细小的间隙，很有可能会使空气进入水管。
2.进水管由于长时间潜在液下，管壁会被腐蚀有孔洞出现，离心泵工作后液面会不断地下降，在这些孔洞露出液面后，空气会从孔洞进入进水管。
3.磁力离心泵的填料由于长时间使用已经出现磨损或者压得太松，导致大量的液体从填料和泵轴轴套的间隙喷出，外部的空气会从这些间隙进入泵中，在抽吸的过程中会受到影响。
4.和多级泵接触的进水管水平段逆水流方向应该为下降坡度，连接离心泵进口的一端为较高，不可以完全水平。假如向上翘起，进水管中会有空气存留，水管与泵里的真空度会降低很多，使吸液受到影响。
5.离心泵启动前没有灌满足够的液体，有时看上去灌的液体已经从放气孔溢出，但是没转动泵轴会使空气全部排出，造成少量空气留在进水管或者泵体中。
转速太低
1.本身的机械故障，叶轮和泵轴紧固螺母松脱或者泵轴弯曲变形，导致叶轮出现多移，直接和泵体摩擦或者轴承损坏，很有可能会降低离心泵的转速。
2.人为因素，有些用户由于原配电机出现损坏，就随意挑选一台水泵电机配上，导致离心泵流量小、扬程低的情况。
3.电机维修失灵，电机由于绕组烧毁而出现失磁，在维修时绕组匝数、线径、接线方法的改变或者维修中故障没有彻底排除等因素也会使离心泵转速发生改变。
吸程太大或者太小
有的液源很深，有的液源的外围地势比较平坦，进而忽略了离心泵的容许吸程，进而出现吸液少或者根本吸不上液的情况。离心泵吸液口可以建立的真空度是有限度的，绝对真空的吸程是10米水柱高，离心泵不可以建立绝对的真空。真空度太大，容易使泵中的水出现汽化，对工作十分不利。
离心泵的扬程是用来克服高度与阻力的，高扬程泵在高扬程点工作时泵的流量是设计点的流量，假如在低扬程工作时，就等于离心泵的出口阻力减小，这时泵的流量会增加，电机会出现超负荷的情况，超出一定程度就会出现烧电机的情况。
其他原因
底阀不能打开一般是因为离心泵放置的时间太久，底阀垫圈粘死，没有垫圈的地方有可能会出现锈死。
底阀过滤网出现堵塞或者底阀潜在水力污泥层中导致过滤网堵塞。
离心泵机械故障原因由离心泵厂家总结，推荐阅读：离心泵的特性曲线图及影响因素