齿轮油泵工作原理是什么？关注本文，我们将简要为您介绍齿轮油泵的工作原理。
齿轮油泵的工作原理是相互啮合的一对齿轮。根据啮合特性，齿轮油泵可分为外啮合和内啮合。齿轮油泵的齿形具有渐开线齿形和弧线摆线齿形。
齿轮油泵的工作原理
齿轮油泵的工作原理
齿轮油泵的工作原理是依靠齿轮相互啮合，在啮合过程中工作量发生变化以输送液体。工作空间由泵体，侧盖和齿轮之间的凹槽组成，啮合区域将该空间划分为吸入腔和排出腔。当一对齿沿如图所示的方向旋转时，位于吸入腔中的齿轮齿逐渐脱离啮合，从而吸入腔的容积逐渐增大，并且压力减小。进入齿之间的液体被带到排放腔。 由于齿轮的啮合占据了齿轮之间的容积，因此排出腔的容积变小，并且液体被排出。因此，齿轮油泵是一种容积泵。它的特点是：流量基本与排放压力无关，流量和压力有脉动，无进气阀，无排气阀，结构比往复泵简单，易于制造，维修方便，运行可靠，流量大，比往复泵更均匀。
为了防止排放管堵塞，排放压力过高而发生事故，在泵壳上安装了安全阀。当排出压力过高时，高压液体会打开安全阀，以使一部分液体从通道流回吸气口，从而降低出口压力并起到保护作用。安全压力的大小可以通过调节螺旋线来改变弹簧力来调节。
为了确保齿轮连续地输送液体并且平衡啮合齿的运动，必须要求在一对齿没有脱离后，这对齿进入啮合，所以一部分液体被封闭在两条啮合线和两端内侧盖之间形成的封闭体积中，该体积称为“死体积”。当死体积从大变小时，滞留在其中的液体会受到挤压，激发力急剧上升。因此，被捕获的液体被从所有可泄漏的间隙中挤出。此时，齿轮和轴承承受较大的脉冲径向力，功率损耗增加，磨损增加，当死体积从小到大变化时，残留的液体的压力下降，形成部分真空，这导致溶解在液体中的气体沉淀或液体本身蒸发形成气穴，从而导致齿轮油泵产生振动和噪音。这种现象称为图像液体现象。液体滞留现象对齿轮油泵的工作性能和年限有很大影响。齿轮油泵适用于无固体杂质的高粘度液体。如果液体中含有杂质，建议使用螺杆泵或气动隔膜泵。
由于齿轮油泵的间隙大且密封面积大，因此密封性能不如往复泵好，可达到的压力也较低。齿轮油泵制造和组装的质量对性能有较大影响。
以上是湖南圣博凯斯泵阀对齿轮油泵的工作原理进行的简要总结。