原标题：消防员骑马救火？盘点消防泵车进化史
1518年，制作金属工艺品的手艺人安特尼·布拉特纳受德国奥格斯堡市的委托，制造了世界上第一辆消防车。据《奥格斯堡市工艺史》一书记载，这辆消防车是把用杠杆操作的大型水泵装在车子上形成的，由马拉或人力推动。
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1666年英国伦敦发生了一场大火，烧了4天，将1300座房屋烧毁了，包括著名的圣保罗教堂。一些中世纪的建筑物在这场火灾中一扫而光。灾后，英国开始重视城市消防工作，不久，英国人发明了世界第一辆用手摇水泵的消防车，并且使用上了水龙带来灭火。当然，搭载主体依旧是马车。
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随着英国工业革命的爆发，瓦特对蒸汽机进行了改进，不久之后蒸汽动力也被应用在了消防中。1829年，第一台搭载蒸汽机的消防车出现在英国伦敦。这种消防车虽然还是由马匹来牵引，但已经告别了人力水泵，消防水泵由一台动力为10马力的双缸蒸汽机来驱动，该车以煤炭为燃料，并带有一根软质水龙带。
1835年的美国纽约成立了世界上第一支专业消防队，最开始的时候编制里只有4个人，他们领取预付的工资，专门从事救火工作。这支消防队在次年壮大到了40人，并在后来被定名为“消防警察”，正式纳入到了纽约警察（NYPD）的序列。
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1901年，英国利物浦的洛亚尔·卡利迪公司，生产出了世界上第一台由内燃机驱动的消防汽车，并在同年8月首次出动执行任务。当时这台消防车还很不完善，不仅速度极慢，行驶时还不断的回火，因此被人戏称为“放屁的阿尼”。
到了20世纪20年代，完全靠内燃机工作的消防车开始出现。这时的消防车结构简单，车上安装了水泵及附加水箱，车身外侧挂有消防梯、消防斧、防爆灯、消防水带。
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来源：南方城市网